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原创 全国最爽的高速公路,限速120还可以掉头,很少抓拍完全靠自律

在中国跑过了很多高速公路,但最爽的无疑是北京通往新疆的G7,路宽车少,沿途还可以观摩大漠风光,真的太美了。

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在中国跑过了很多高速公路,但最爽的无疑是北京通往新疆的G7,路宽车少,沿途还可以观摩大漠风光,真的太美了。

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这条公路开通时间不长,但一下子成为北方人去往新疆自驾的首选线路,沿途道路宽广,大部分是限速120公里,这对一般的车辆已经是非常理想的速度。(书影拍摄写作)

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虽然限速120公里,但这条线上抓拍或区间测速非常少,大部分时间都是自律着跑,有时跑着跑着速度就上来了,赶紧收油门。按交规行驶,不超速是驾车者的良知与底线。

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这条线路人迹罕至,甚至有几百公里的无人区,中途只能靠服务区休息和补充燃油,虽然有一部分服务区没有建好,还没开放,但基本百公里左右都有可进入的服务区,很多人关心是否都能加油,前一段有的服务区不能加油,现在开放的服务基本有油加,但还是保持油箱至少有两百里路程再跑。

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在一些服务区里,还人性化的建立车棚,小车可以直接开进车棚休息,这样不仅凉爽很多,也适合长时间充分的休息,因为这条线路太长了,司机中途必须要得到充分的休息。(书影拍摄写作)

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不仅有车棚,各个服务区里还有免费WIFI,信号也非常强。这里是荒漠地带,手机基本都没有信号,只有服务区才可以同外界联系,联系家人报平安。

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另外罕见的是G7高速上可以掉头,当然不是直接将车子转向,而是在每两个出口中间设有“U”型转弯,车辆一旦想掉头可以开下U行路,就转到另外一面去了,非常方便。要不然这里出口常常有百里之遥,想掉头要花费很长时间。(书影拍摄写作)

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G7还有很多人性化的设计,比如设有各种观景台(沙漠、胡杨、戈壁),同时也是车辆的临时停放点,这样在离下一个服务区较远的情况下,也能得到充分的休息或停靠。总之,G7很多的人性化建设,真正是以人文本,具体情况具体对待,最大限度给行路人提供了方便。

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作者: admin

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